Die Rookie-Sitzung in Miami bietet Ayhancan Güven und neun weiteren Piloten eine exklusive vierzigminütige Testfahrt im Porsche 99X Electric. Dieser Pflichttermin vor dem Formel-E-Rennen ermöglicht ein tiefes Verständnis der Batterierekuperation und präziser Energieverteilung. Porsche AG setzt das Format ein, um mit geringem Budgetaufwand realitätsnahe Erfahrungen zu schaffen, Talente zu sichten und die nächste Generation auf die spezifischen Anforderungen vollelektrischer Motorsportwagen vorzubereiten und gleichzeitig Datenanalyseprozesse zur Leistungsoptimierung zu entwickeln systematisch effizient.
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Zehn Fahrer ohne E-Rennwagenerfahrung trainieren 40 Minuten in Miami
Am 30. Januar werden zehn Nachwuchspiloten ohne Formel-E-Hintergrund zu einer verpflichtenden 40-Minuten-Session im Porsche 99X Electric auf dem Miami Street Circuit eingeteilt. Ziel dieser Rookie-Phase ist das praxisnahe Erlernen der komplexen Energiesteuerung und das Handling des vollelektrischen Antriebs. Fahrer sammeln erste offizielle Runden unter Rennbedingungen, prüfen Rekuperationsstrategien und optimieren Fahrwerksabstimmung. Die Testkilometer liefern Teams eine solide Datenbasis zur Planung weiterer Trainings und Renneinsätze.
Rookie-Training kompensiert knappe Testtage und gleicht Entwicklerdaten fair aus
Florian Modlinger führt als Gesamtprojektleiter Formel E bei der Porsche AG aus, dass das Budget ebenso wie die Anzahl verfügbarer Testtage strikter Planung und Beschränkungen unterliegt. Das anspruchsvolle Energiemanagement und die psychische Belastung während der Einsätze erhöhen die Anforderungen an Fahrer erheblich, was den Bewerberbestand schrumpfen lässt. Die eigens eingeführten Rookie-Sessions bieten in diesem Zusammenhang eine einheitliche Plattform, um Talentprofile unter realitätsnahen Bedingungen zu analysieren, zu fördern und auf künftige Renneinsätze vorzubereiten.
Simracing-Erfahrung von Güven unterstützt schnelle Integration in Formel E
Die Formel E ergänzt das klassische Rookie-Training während mehrerer Rennsaisons mit speziellen Testtagen für Pilotinnen und vertieften Testphasen für Nachwuchstalent. Im Juli beim Berlin E-Prix erhielt Ayhancan Güven erstmals die Chance, im Porsche 99X Electric reale Einsatzbedingungen kennenzulernen. Nach Abschluss des Testtages erzielte er die zweitbeste Rundenzeit aller Teilnehmer, was sowohl sein fahrerisches Vermögen als auch den robusten Aufbau und die Effizienz der Testplattform eindrucksvoll belegt und liefert wertvolle Betriebsdaten.
Ohne Formel-Erfahrung punktet Güven mit Simulator-Fitness und klarem Mindset
Modlinger würdigt Güvens umfassende Nachwuchsausbildung im Porsche-Programm, sein fokussiertes Mindset und seine beachtliche Simracing-Erfahrung. Trotz fehlender Formel-Starts demonstrierte der einstige DTM-Titelträger beim E-Prix-Test konstante Bestleistungen und überbot selbst interne Zeitvorgaben. Seine simulatorgestützte Trainingsroutine ist Ausdruck des modernen Testansatzes in der vollelektrischen Rennserie und beschleunigt signifikant den Lernprozess in energieeffizienten Fahrtechniken und regenerativen Bremsstrategien.
Manthey-Einsätze sind entscheidend für Güvens FIA-Lizenzpunktesammlung und weiteren Karrierefortschritt
Unter der Leitung von Thomas Laudenbach verfolgt Porsche Motorsport das Ziel, mit zwei zusätzlichen Formel-E-Autos in der Saison 2026/2027 die Nachwuchsförderung zu intensivieren und den Talentpool zu vergrößern. Gleichzeitig steht Ayhancan Güven vor der Aufgabe, im Manthey-Team der WEC FIA-Lizenzpunkte zu sammeln, um seine Einsatzberechtigung zu erlangen. Porsche unterstützt ihn mit umfassenden Ressourcen, Datensupport und Coaching. Die anstehenden Tests beim Miami-E-Prix dienen als erste Prüfung seiner Fortschritte und liefern regelmäßige Analysen.
Effiziente Trainingsplattform verteilt Testkilometer und bereitet Talente praxisgerecht vor
Verpflichtende Rookie-Sessions gewährleisten faire Testkilometerallokationen und minimieren den Bedarf an teuren Einzeltests, wodurch Teams finanzielle Spielräume schonen. Gleichzeitig sammeln Nachwuchspiloten unter realen Rennbedingungen wichtige Erfahrungen im Energiemanagement vollelektrischer Fahrzeuge. Die Initiative fungiert als effektiver Talentpool, der Simracing-Welt, DTM-Erfahrung und Formel-E-Einsteiger koordiniert und vernetzt. Porsche baut auf diese Weise eine nachhaltige Nachwuchsförderung auf, die langfristig technische Innovation und sportliche Exzellenz sichert. Effiziente Budgetnutzung, standardisierte Testprozeduren und permanente Optimierung unterstützen das Konzept.
Formel-E-Neulinge sammeln verpflichtend wertvolle Testkilometer auf Miami Street Circuit
Beim Miami E-Prix werden Rookie-Fahrer im Porsche 99X Electric in gezielten Trainingseinheiten mit den Besonderheiten der Formel E vertraut gemacht. Während der 40 Minuten auf der Strecke sammeln Piloten wie Ayhancan Güven reale Testkilometer, optimieren ihr Simracing-Vorwissen und lernen das komplexe Energiemanagement kennen. Teams profitieren von belastbaren Telemetriedaten und schonen gleichzeitig ihre Budgets. Durch diese Maßnahme etabliert Porsche Motorsport eine effiziente Plattform zur Entdeckung und Förderung junger Talente.
